A GOL Linhas Aéreas recebeu da Boeing seu primeiro Boeing 737 Next Generation equipado com motores CFM56-7BE. O modelo foi desenvolvido com modificações de pressão de turbina e melhorias que reduzem o arrasto, diminuindo o atrito da aeronave com o ar, o que diminuirá em até 2% o consumo de combustível da companhia aérea em relação aos motores utilizados atualmente, os CFM56-7B1.
O novo motor é parte do pacote de melhorias de desempenho que a Boeing começou a testar nos aviões da família 737 em novembro de 2010, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível. A fabricante adiantou que vai incorporar outras novidades focadas no uso eficiente de querosene de aviação já em 2012. Os esforços contínuos da Boeing para tornar melhor a operação da família 737 Next Generation já resultaram em uma economia de combustível de 4% a 6% desde que o primeiro avião foi entregue, em 1998.(Marisa Lucchiari)
O novo motor é parte do pacote de melhorias de desempenho que a Boeing começou a testar nos aviões da família 737 em novembro de 2010, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível. A fabricante adiantou que vai incorporar outras novidades focadas no uso eficiente de querosene de aviação já em 2012. Os esforços contínuos da Boeing para tornar melhor a operação da família 737 Next Generation já resultaram em uma economia de combustível de 4% a 6% desde que o primeiro avião foi entregue, em 1998.(Marisa Lucchiari)
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